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康涅狄格州的公交车司机为浴室休息而战

周四早上,康涅狄格州公共汽车司机在哈特福德市中心的黄金大楼门前尖叫着“我们需要小便!”一些人穿着成人纸尿裤,他们觉得自己的工作迫使他们进入,因为他们无法进入浴室,据报道 在Amalgamated Transit Union(ATU)和其他过境区组织以及地方和州政治人员的支持下,司机包括为CTtransit和东南地区交通区(SEAT)工作的员工。

公共汽车司机正在抗议SEAT和CTtransit,他们提出了据称保证司机可用的浴室清单。 然而,抗议巴士司机表示没有这样的保证,导致工作条件不足。 黄金大厦, 在枢纽的中心,至少有20辆公共汽车停在一小时,最近成为最新的拒绝 司机 从使用他们的设施。 寻找浴室是ATU试图在国际范围内进行补救的一个问题,因为世界各地的司机都抱怨无法使用设施。

如果不是尿布,司机报告说需要使用杯子来缓解自己并按时完成。 没有进入公司沿途提供的浴室清单的司机承认在外面放松自己或不小心弄脏他们的座位。 由两家公司的司机共享的可用洗手间列表继续缩短,即使在公司确认其可用性之后,还有更多的公交车司机离开。

“在任何其他工作中,你只是去洗手间。 没有人问你问题,你不必问任何人。 在我们的案例中,压力不仅来自管理层保持时间表,而且你必须记住你已经有40到50人在你身后,“Jerry Pizunski,公交车司机和ATU当地总裁1209告诉新闻周刊。

一些企业,如哈特福德市中心的Dunkin'Donuts,只允许客户使用他们的洗手间。 这也是为司机创造一个有毒的社会环境,Pizunski说,他也是ATU立法委员会的主席。

Pizunski告诉“新闻周刊 ”说:“你必须买些东西才能让他们闯进浴室,所以你要去买咖啡。”你必须支付你的咖啡,然后你会去洗手间,当你带着一杯咖啡回来时,40个上班的人很生气。 你认为谁会把它戴在上面? 他们不会打电话给公司,他们只是会对你大喊大叫。“

MEMO
来自CT Transit Division的备忘录告知司机另一间浴室已从列表中删除,因为业主觉得他们所花的时间会造成太多交通堵塞。 Jerry Pizunski

运营CTtransit的HSN新任总经理Cole Pouliot告诉新闻周刊,他在五个月前就开始了这项工作,但两三周前才解决了这个问题。

Pouliot告诉新闻周刊说:“他们当然可以让他们的主管知道,我们有员工可以让我们直接告诉我们的员工意见箱 - 人们可以提醒管理层注意发生了变化或问题。”

到目前为止,Pouliot说,自从开始工作以来,他所收到的员工建议中没有引用浴室问题。

“我们希望人们对自己的工作感到高兴和舒适,”Pouliot说。 将采取索赔措施来解决问题,Pouliot确认他将在接下来的两周内与当地地区的管理人员会面,他希望确定哪些路线受到的影响最大。 除此之外,Pouliot表示他不会参与“游戏计划”,因为这个问题是每个地区需求不同的问题。

对于Pizunski来说,这是一个困扰他和他的同事几十年的问题。

“我认为他们甚至不会与那些地方的主人交谈,他们也没有任何协议,”Pizunski说,他已经在该州担任公共汽车司机超过10年。 Pizunski证实,名单上的卫生间并不意味着它可供司机使用,而是定义了一般卫生间的位置。 作为一名司机,他觉得这个问题对那些已经有健康问题的人产生了更大的负面影响,比如一个有一个肾脏的同事在团队工作28年后遭受了苦难。

在SEAT与雇主打斗的第三年,纠正工人条件的斗争继续涉及Pizunski说“不想听到它”的官员。

Pizunski在2015年与SEAT高管的会谈中保持沉默后,Pizunski成功地改善了他的部分状态。在会议上,Pizunski试图通过一份包含600多个签名的63页请愿书引起人们对卫生间问题的关注,这些签名支持雇主寻找有保证的地点所有巴士路线的浴室。 当他被告知问题的解决方案是“坚持下去”时,他的故事在当地社区消息来源如 ”中得到了报道,并强迫他的雇主分配他认为是该地区更好的工作环境。

“即使我们离开使用卫生间的路线,公司也不会惩罚我们。 我们在每条线路的末端都有一个卫生间 - 这是一个问题,因为我们在诺威奇有一个主要的枢纽,耗资2200万美元的联邦资金。 起初我们没有访问权限。“

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Pizunski在一份长达63页的请愿书中,在2015年与SEAT董事会面之前,该问题引起了人们对卫生间可用性的关注。 Jerry Pizunski

Pizunski认为它可能会更好。 “我们有一份浴室清单,但它没有更新,”他说。 他还说,最关键的问题在于哈特福德枢纽等人口较多的城市如何处理卫生间的情况。 他充满了自己的解决方案,其中之一包括为允许司机使用浴室的企业提供备用清洁服务的部分补偿。

在周四的抗议活动中,Pizunski表示,CT大会交通运输委员会主席Tony Guarrera表示,他将与CT运输部专员James Redeker会面,讨论这个问题。 Pizunski还表示,他只是众多官员中的一员,对这种情况感到哗然,并且“不知道发生了什么。”

“这太荒谬了,”Pizunski说,他从立法者那里听到,“在这个时代,人们不得不乞求休息时间去洗手间。