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哈萨克斯坦打算通过阿塞拜疆提高集装箱运输

作者:Kamila Aliyeva

哈萨克斯坦计划通过阿塞拜疆大幅增加从中国到土耳其的集装箱运输,到2020年将这一数字增加到30万个集装箱。

哈萨克斯坦投资和发展部报告说,由于巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路线和里海的库里克港的启用,运输将增加。

哈尔滨库里克港的渡轮综合体计划于2017年全面建成。巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路预计将于2017年下半年投入运营。

总体而言,到2020年,哈萨克斯坦的目标是将集装箱运输量增加到200万个集装箱。

除了向中国 - 高加索 - 土耳其方向的集装箱运输外,还计划通过从中国15个省份的海运到铁路运输,将中国 - 欧盟 - 中国的运输方式增加到80万个集装箱。

此外,运往中国 - 土库曼斯坦 - 伊朗方向的运输集装箱数量将增加至68万,同时为哈萨克斯坦铁路公司和其他地区的220,000个集装箱提供过境货物运输的优惠关税。

由于采取了措施,哈萨克斯坦2016年过境运输收入达2670亿坚戈(316.8坚戈= 1美元),比2015年指标高出40%。

四条主要的国际运输走廊穿越哈萨克斯坦境内,包括泛亚铁路北部走廊,泛亚铁路南部走廊(TAR),欧洲 - 亚洲高压运输走廊(TRACECA)和南北。

哈萨克斯坦位于欧洲和亚洲之间,拥有巨大的运输潜力,因为亚洲国家没有其他选择与俄罗斯和欧洲相连。

对通过阿塞拜疆领土的运输基础设施的兴趣日益增长,预计将使该国成为该地区的主要交通枢纽。

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Kamila Aliyeva是AzerNews的工作记者,在Twitter上关注她:

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